Керування знижувальним редуктором КПП МТЗ у складанні (нового зразка)

Особливості механізму вмикання знижувального редуктора нового зразка МТЗ

У КПП тракторів МТЗ передбачена корисна опція — знижувальний редуктор, що дає змогу знизити всі передачі перемиканням важеля механізму вмикання знижувального редуктора (нового зразка) МТЗ. Важіль розміщений на підлозі кабіни поруч із постаментом. Механізм редуктора є в проміжку між проміжком і коробкою передач. Принцип його дії полягає в тому, що крутний момент можна від силового вала передавати безпосередньо до первинного валу або на двовенцювальну шестерню, а потім на первинний вал, внаслідок чого швидкість руху трактора знижується. Механізм увімкнення знижувального редуктора (нового зразка) МТЗ змонтований у кришці, закріпленій до вікна корпусу зчеплення. У ній встановлений стрижень, який може вільно повертатися у втулці. На кінці стрижня під кришкою є вісь із кронштейном. На ньому встановлена вилка перемикання, а також пластина з лунками під кульки фіксаторів. Вилка в кронштейні може вільно провертатися. Під час встановлення кришки вилка своїми кінцями заходить у проточування муфти перемикання, встановленої на шліц силового вала. Муфта може по них переміщатися зад і вперед. Вона своїми внутрішніми зубцями під час переміщення назад з'єднує силовий вал із встановленою на первинному валу шестернею. У цьому разі силовий потік йде   без зниження. Під час переміщення муфти перемикання вперед вона з'єднує жорстко силовий вал із тяговою шестернею, яка до цього моменту вільно оберталася, не передаючи крутного моменту. У такому положенні редуктор знижувальний буде ввімкнений і крутний момент передаватиметься на відому шестерню через двовенцювальну шестерню, унаслідок чого оберти будуть зменшуватися. Стрижень кришки перемикання знижувального редуктора (нового образц) МТЗ у кабіні з'єднується з важелем, обертанням якого відбувається увімкнення й увімкнення редуктора.