Кронштейн відводки (склянка підшипника) МТЗ Д-240

Призначення та конструкція кронштейна відводки МТЗ

На тракторі МТЗ застосовується муфта зчеплення з одним відомним диском. Конструкція зчеплення дає змогу вимикати та вмикати передавання обертання від двигуна до трансмісії за потреби перемикання швидкостей. Вимкнення здійснюється за допомогою витискного підшипника відводки, який натискаючи на важелі кошики, відводить натискний диск назад, звільняючи у такий спосіб відний диск. Унаслідок передавання крутного моменту припиняється. Відведення в зборі з витискним підшипників рухається вперед і назад спеціальним кронштейном. Кронштейн відводки МТЗ Д-240 вироблений як східчастий циліндр із фланцем. Фланець слугує для кріплення кронштейна до перегородки картера зчеплення. На зовнішній поверхні циліндра, який виходить у бік кошика зчеплення, пересувається відводка з витискним підшипником. Уперед відведення рухається під впливом вилки увімкнення зчеплення. Повертається зусиллям пружини. Усередині кронштейна відводки витискного підшипника МТЗ проходить порожнистий приводний вал відбору потужності. Він обертається в підшипнику, запресованому у внутрішню розтичку кронштейна з боку редукторного відсіку картера зчеплення. У розточці також встановлений сальник, що запобігає проникненню оливи в сухий відсік муфти зчеплення. Кріпиться кронштейн відводки муфти зчеплення Д-240 до корпусу муфти зчеплення трьома болтами