Фільтр 151.37.014-1А олійний нового зразка в зборі, коробки трактора ХТЗ-151К, ХТЗ-17021, ХТЗ-17221, ХТЗ-1613

Фільтр 151.37.014-1А олійний нового зразка в зборі коробки зміни передач КПП колісного трактора виробництва заводу ХТЗ-151К, ХТЗ-17021, ХТЗ-17221, ХТЗ-16131. каналів, трубопроводів і арматури В функції гідросистеми входить також забезпечення мастила та підтримання нормального температурного режиму. Вузлами гідросистеми коробки передач є: фільтри всмоктування й нагнітання, насос, гідроакумулятор, перепускний клапан, об'єднаний із запобіжним, розподільником, радіатором і баком. Гідравлічний насос і фільтр. Односекційний гідравлічний насос НМШ-25 встановлений на нижній кришці роздавальної коробки та прикріплений до неї чотирма болтами. Між насосом і нижньою кришкою роздавчаної коробки поміщена поронітова ущільнювальна прокладка. Насос до гідросистеми трансмісії під'єднують за допомогою фланцевого притискача, поєднуючи всмоктувальні та нагнітальні отвори в задній кришці насоса з відповідними каналами в нижній кришці роздавальної коробки. шестірня виготовлена заодно з валиком, що мають лиски. Віщувальна шестерня з валиком обертається в бронзових втулках, запресованих у кришки. Ведуча шестерня обертається на бронзовій втулці відносно осі, нерухомо встановленої в насосі. Фільтр всмоктування являє собою штампований каркас, обтягнутий латунною сіткою. Фланець фільтра всмоктування притягнутий болтами до площини нижньої кришки, накриваючи отвір Б. З нагнітального порожнини насоса олія під тиском подається в горизонтальний отвір нижньої кришки, на виході якого нарізана різь для приєднання арматури нагнітального трубопроводу. встановлений на верхній кришці коробки. Фільтр поміщений би корпусом, що являє собою трубу з фасонним днищем, який з'єднаний із плитою. Над плитою розміщена лита кришка з каналами для відведення відфільтрованої оливи. Між кришкою 6 і плитою, а також плитою і верхньою площиною кришки коробки встановлені ущільнювальні прокладки. Фільтр приєднується до гідросистеми фланцевим притискачем під час свердління отворів Л і Б з отворами в кришці коробки передач. стиснених пружиною через стяжну шпильку. Пружина затиснута фасонною гайкою та контргайкою, що нагвинчуються на стяжну шпильку. Пружину притягують доти, поки шайба не виявиться на одному рівні з торцем поршня. Поршень із гумовим ущільнювальним кільцем, встановлений у колодці кришки, розділяє порожнини відфільтрованої й нефільтрованої оливи. У наборі фільтрувальних елементів передбачений кульковий клапан, відрегульований на тиск спрацьовування 3-3,5 кгс/см2. У разі надмірного забруднення фільтра клапан пропускає в систему нефільтровану оливу, запобігаючи руйнуванню фільтрувальних елементів.