Бульдозерне обладнання 150Д.90.001 гусеничного трактора Т 150, ХТЗ 181

Бульдозерне обладнання в складі гусеничного трактора ХТЗ

Бульдозером називається багатоцільова землерийно-транспортна машина циклічної дії, що являє собою гусеничний або колісний трактор, тягач або іншу самохідну машину з навіженою за допомогою рами або брусів робочим органом — відвалом.

Бульдозер призначений для пошарового розроблення, переміщення на відстань до 100 м і планування ґрунту під час виконання земляних робіт.

У дорожніх військах бульдозери застосовуються під час зведення насипів заввишки до 3 м; розроблення виїмок завглибшки до 3 м; відриву котлованів; переміщення, штабелювання та розрівнювання ґрунту, гравію, щебеню та інших будівельних матеріалів; засипання лійок, ям, траншей, ровів; ліквідації невзорних закордонів на дорогах; виконання підготовчих робіт; роботі зі скретером як штовхача; дезактивації доріг способом зрізання верхнього шару зараженого ґрунту; виконання скручених і зачисних робіт у кар'єрах і очищенню доріг від снігу.

Бульдозери можуть працювати в умовах помірних температур ±40 °C, а північного виготовлення — до -60 °C.

Широке застосування бульдозерів пояснюється простотою їх конструкцією, високою продуктивністю, можливістю універсального використання в різноманітних ґрунтових і кліматичних умовах і порівняно низькою вартістю виробництва робіт.

Промисловість випускаються бульдозери різних типів. Вони класифікуються за призначенням, типом базової машини (ходової частини), номінальним тяговим посиленням, типом механізму керування робочим органом, за конструкцією робочого органа, за конструкцією робочого обладнання.

За призначенням бульдозери діляться на загального призначення та спеціальні.

Бульдозери загального призначення використовуються для виконання основних видів землерийно-транспортних і допоміжних робіт (складне різання, набір і переміщення ґрунтів і матеріалів). Застосовуються в найбільш часто зустрічних середніх ґрунтових і кліматичних умовах. За середні ґрунтові умови приймають супесчі, погоглинисті та глистинисті ґрунти та їх різновиди, легкі качальні породи типу тріщинованих сланців, вапняків, мергелів, а за найбільш часто трапляються кліматичні умови — умови помірного клімату з температурою від -40 до +40 °C. Ці бульдозери отримали переважно поширення в дорожніх військах.Спеціальні бульдозери призначені для виконання окремих різновидів робіт (наприклад, штовхання скріперів, розрівнювання кавалерів, підземної розробки матеріалів, роботи на ґрунтах зі зниженою несучою здатністю), а також для виконання робіт у особливих кліматичних умовах (наприклад, за низьких негативних температур до -60 °C, за тропічної вологості та температур до +60°С).

Для розширення сфери застосування бульдозери загального призначення спеціально забезпечують додатковим швидкоустановлюваним і знімним обладнанням: розпушними зубцями, відкісниками, відкривками, вухами, подовжувачами, лижами, вилами, кущорізними наставками.

За типом базової машини бульдозери поділяються на гусеничні та колісні.

Бульдозери на гусеничному ходу мають гарну прохідність і надійність роботи в найважчих умовах. Істотною вадою таких бульдозерів щодо використання їх на військово-дорожкових роботах є мала транспортна швидкість, зазвичай не перевищує 10-12 км/год.

Бульдозери на базі потужних колісних тягачів мають високу продуктивність і великий термін експлуатації ходової частини, порівнюючи з гусеничними. Однак прохідність таких машин і тягові зусилля набагато нижчі, ніж у гусеничних, що є істотною вадою.За номінальним тяговим посиленням бульдозери поділяються: бульдозери надтяжкі — з номінальним тяговим зусиллям понад 30 тс (потужність двигуна понад 290 кВт); важкі — від 20 до 30 тс (100-290 кВт); середні — від 13,5 до 20 тс (50-100 кВт); легкі — від,2,5 до 13,5 тс (20-50 кт); малогабаритні — менш ніж 2,5 тс (менш ніж 20 кВт).

Важкі та надтяжні бульдозери застосовують для виконання земляних робіт великих обсягів, а також у районах зі складними кліматичними та ґрунтовими умовами; легкі та середні — для невеликих обсягів робіт у легших ґрунтах.

За типом механізму керування робочим органом бульдозери поділяються на бульдозери з канатно-блоковим керуванням і з гідравлічним керуванням.

У бульдозерів із канатно-блоковим керуванням роботою відвалу керують за допомогою однобарабанної фрикційної нереверсивної лебідки, що приводиться в дію від валу потужності трактора.

За канатно-блокової системи керування заглиблення робочого органа в ґрунт відбувається під дією власної сили тяжіння, для чого він має мати достатню масу.

У бульдозерів із гідравлічним керуванням відвал заглиблюється в ґрунт примусово, під дією зусиль, що розвивають гідроциліндрами. Це дає змогу знизити масу відвала, полегшити умови роботи машини, зменшити витрати часу на набір ґрунту та підвищити продуктивність. Зараз випускаються переважно бульдозери з гідравлічним керуванням.