Сателіт диференціала старого зразка (плоский)(Беларусь МЗШ) 50-2403055А

Особливості застосування сателітів заднього моста МТЗ
Диференціал у тракторах і автомобілях забезпечує можливість провідним колесам при виконанні поворотів, що обертаються з різною кутовою швидкістю. У тракторах МТЗ диференціал розташований передньої частини картера заднього моста. Він складається із встановленої всередині роз'ємного корпусу хрестовини, на якій обертаються чотири сателіти диференціалу заднього моста МТЗ.  Сателіт заднього моста МТЗ є конічною шестернею з прямим зубом. Своїми зубцями сателіти зачіплюються із зубами конічних прямозубих напівосьових зубчастих коліс, які своєю чергою своїми внутрішніми шлицами з'єднуються у провідними зубчастими колесами кінцевих передач. Напівосьові шестерні обертаються на розміщених у склянках опорних підшипниках. Кожен сателіт диференціала МТЗ обертається на бронзовій втулці, запресованій у його внутрішній отвір. Від корпусу диференціала сателіти відокремлені сталевими шайбами. Напівосьові шестерні від зіткнення з корпусом захищають бронзові шайби. Під час прямолінійного руху трактора сателіти не провертаються щодо напівосьових шестерень, а обертаються з ними при цьому. При виконанні трактором повороту колеса починають обертатися з різною швидкістю, так як проходять неоднаковий по довжині шлях. В цей час важливо, щоб колеса могли обертатися незалежно один від одного. Це забезпечує диференціал. Сателіти диференціала заднього моста МТЗ починають прокручуватися щодо півосьових шестерень, дозволяючи колесам незалежно обертатися з різною швидкістю