Центральная тяга винт МТЗ оригинал

Центральный винт ЮМЗ, МТЗ. Назначение и устройство

Тракторы ЮМЗ и МТЗ оснащены трёхточечной системой навески для присоединения сельскохозяйственных машин различного назначения. Двумя точками крепления являются продольные нижние тяги с шарнирами. Третьей точкой является центральный винт навески МТЗ, ЮМЗ.

Он состоит из двух винтов с шарнирами на концах, которые ввернуты в трубу с гайками с обеих сторон. Винты имеют правую и левую резьбу, соответственно такое же направление резьбы имеют и гайки в концах трубы. Одним концом центральный регулировочный винт навески МТЗ, ЮМЗ крепится к кронштейну на тракторе, а другим — к машине, агрегатируемой с трактором.

Поворачивая трубу при помощи воротка, вставленного в отверстие посередине, увеличивают или уменьшают длину центрального винта. Изменение его длины приводит к изменению пространственного положения присоединённой машины или орудия. Таким способом достигается оптимальная регулировка, необходимая для качественной работы агрегата. Отрегулированная по длине центральная тяга МТЗ, ЮМЗ фиксируется контргайкой.

Износ и замена винта навески

В процессе работы центральный винт испытывает большие переменные нагрузки, вследствие чего нередко происходят его поломки. Для дальнейшей работы агрегата требуется замена детали на новую.

На нашем складе в наличии максимальный ассортимент оригинальных тяг и аналогов:

• Украина, «ЮжМаш» (Днепр), СССР — кованые винты;

• Беларусь, «Сморгонский агрегатный завод» — кованые;

• Китай — литые винты;

• Украина, Ромны — литые винты;

• Литва, «Юбана» — литые, но усиленные, утолщённые.

Если вы хотите купить качественный центральный винт ЮМЗ, МТЗ, рекомендуем выбирать изделия из первых трёх вариантов.