Рукав полуоси заднего моста ЮМЗ 36-2407018-А оригинал

Назначение рукава полуоси заднего моста

Передача крутящего момента на задние колёса трактора ЮМЗ осуществляется через конечную передачу, представляющую собой пару шестерён, одна из которых выполнена заодно с шестернёй дифференциала, а вторая расположена на внутреннем конце полуоси. Опорами для полуоси служат два шариковых подшипника, размещённые в расточках рукава с обеих сторон.

Рукав полуоси заднего моста ЮМЗ конструктивно выполнен в виде стаканообразного цилиндра с фланцем с одной стороны. Фланец имеет отверстия для крепления рукава к корпусу заднего моста, а также установочный бурт. Он предназначен для правильной установки детали и равномерного распределения нагрузки на рукав. С наружной стороны в торце рукава имеются резьбовые отверстия для крепления крышки, в которой расположены две манжеты, предотвращающие вытекание масла. Рукав полуоси (чулок) заднего моста ЮМЗ также предназначен для крепления кронштейна опор кабины с помощью стремянок, под которые выполнены специальные установочные места.

Возможные дефекты рукава полуоси ЮМЗ

Необходимость замены рукава полуоси заднего моста ЮМЗ может быть вызвана следующими дефектами:

• износ расточек под подшипники полуоси. Такой дефект характерен для тракторов, которые проработали много лет. Проявляется он в чрезмерном радиальном люфте подшипников полуоси в чулке, из-за чего слышен глухой стук при движении трактора по неровной дороге;

• трещины и разрушение чулка. Такие неисправности характерны для тракторов, работающих с повышенной нагрузкой на заднюю ось, например, с тяжёлыми навесными орудиями либо экскаваторами и погрузчиками.

Очевидно, что дальнейшая эксплуатация рукава заднего моста ЮМЗ с такими повреждениями невозможна, и деталь подлежит замене, каталожный номер 36-2407018-А.