
- В наявності
- Код: Д08-С02-А1 Б
Насос оливний Д-65 ЮМЗ Д08-С02-А1 Б
2 680 ₴
+380 (66) 914-74-14
- +380 (97) 655-91-39
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Опис
Характеристики
Інформація для замовлення
Конструкційні особливості масляного насосу Д-65
Система змащення двигуна Д-65 призначена для мінімалізації сил тертя в поєднання деталей. Крім того, вона ще забезпечує відведення тепла та видалення з робочих поверхонь продуктів окислення та вигоряння олії. У двигуні ЮМЗ до деталей, що працюють під максимальним навантаженням, масло подається під тиском, а навантажені поверхні меншою мірою змащуються розбризкуванням. Для забезпечення подачі олії до місць тертя передбачений масляний насос Д-65 шестерного типу. Він знаходиться в піддоні картера двигуна та кріпиться до кришки третього корінного підшипника. Приводиться в дію масляний насос від колінчастого валу за допомогою пари зубчастих циліндричних шестерень.
Робочими органами масляного насоса є шестерні, розташовані в циліндричних колодязях корпусу. Провідна шестерня закріплена за допомогою шпонки на валику, який обертається у втулках. Ведена шестерня знаходиться в зачепленні з веденою і обертається на пальці, встановленому в припливах корпусу. До корпусу за допомогою фланців приєднуються нагнітальний патрубок, забірник олії та кришка насоса з редукційним клапаном.
Чому доводиться міняти масляний насос?
Масляний насос відрізняється надійністю та працює справно протягом багатьох років. Але це означає, що його ресурс не обмежений. Внаслідок поступового зносу тиск масла на виході з нього зменшується, і це є головною ознакою того, що настав час замінити масляний насос Д-65. Основними дефектами, які призводять до зменшення тиску олії на виході з насоса, є:
знос шестерень;
знос втулок;
вироблення циліндричних колодязів у корпусі насоса;
вироблення валика провідної шестерні.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | ЮМЗ |
- Ціна: 2 680 ₴