Шестерня КПП 2 и 4 передач сменная ЮМЗ 40-1701117

Особенности конструкции и работы шестерен 2 и 4 передачи КПП ЮМЗ
Выбор нужной скорости трактора ЮМЗ осуществляется путём перемещения по вторичному валу коробки передач кареток с зубчатыми венцами. Каждая каретка имеет внутренние шлицы, которые соединяются со шлицами вторичного вала и имеют возможность свободно передвигаться. Передвижение выполняется с помощью вилок, входящих в специальные кольцевые проточки кареток. Вилки соединены с ползунами, перемещаемыми рычагом, расположенным в кабине трактора. Каждая каретка отвечает за включение одной из двух передач. Так, например, шестерня 2 и 4 передачи КПП ЮМЗ позволяет включить вторую или четвертую передачу путем введения зубчатых венцов в зацепление с соответствующими шестернями передач, расположенных на промежуточном валу КПП. В зависимости от передающего отношения введенных в зацепление шестерен изменяется крутящий момент, переданный с промежуточного вала на вторичный вал, являющийся одновременно и ведущей шестерней главной передачи. Скользящая шестерня 2 и 4 передачи КПП ЮМЗ имеет зубчатые венцы с числом зубьев 32 и 21.

Причины выхода из строя шестерни 2 и 4 передачи КПП ЮМЗ
Если трактор проработал несколько лет, то шестерня скользящая 2 и 4 передачи коробки передач ЮМЗ может иметь следующие дефекты:

Поломки зубьев шестерен;
Повреждение верхнего укрепляющего слоя поверхностей зубов;
Односторонняя выработка зубьев шестерен вследствие неаккуратного включения передач;
Выработка внутренних шлицев.
Указанные дефекты выявляются при анализе КПП. В зависимости от характера повреждений принимается решение о замене скользящей каретки 2 и 4 передачи КПП ЮМЗ на новую. Для замены лучше покупать оригинальную деталь от завода изготовителя.