Рычаг вала поворотного механизма задней навески ЮМЗ наружный левый 45-4605021

Назначение и особенности конструкции рычага навески левого ЮМЗ

Навесные машины и орудия имеют большое превосходство перед аналогичными прицепными механизмами, так как агрегат становится более маневренным и производительность его увеличивается. Благодаря наличию задней гидрофицированной навески, трактор ЮМЗ может агрегатироваться с навесной техникой. Основным узлом навески является поворотный вал с рычагами, который имеет возможность поворачиваться в проушинах кронштейна, закрепленного сзади к картеру заднего моста. Один из трех рычагов, одетых на шлицы поворотного вала, соединен со штоком гидроцилиндра. При движении штока рычаг поворачивает вал вместе с двумя другими рычагами, связанными вертикальными раскосами с нижними продольными тягами навески, являющимися точками для присоединения навесных орудий. Левый рычаг вала поворотного навески ЮМЗ не взаимозаменяемый с правым рычагом. Каждый рычаг имеет отверстие с внутренними шлицами, которыми он одевается на поворотный вал, и вилку с отверстиями под палец для соединения с вертикальным раскосом.

Причины выхода со строя рычага вала поворотного левого навески ЮМЗ

Навесные машины и орудия могут иметь довольно большой вес. При их поднятии нагрузка на поворотный вала и рычаги увеличивается. Если трактор постоянно работает с навесными машинами, то со временем рычаг левый поворотного вала ЮМЗ может выйти со строя. Причинами, из-за которых приходится его менять, являются следующие:

• Трещины и нарушение целостности;
• Износ шлицев;
• Выработка отверстий под палец.

Если вы столкнулись с проблемой выхода со строя левого верхнего рычага навески ЮМЗ, то обращайтесь к нам, чтобы купить качественную деталь для замены.