Вісь сателіта заднього моста ЮМЗ 36-2403026-А

Призначення та конструкція осі сателіта заднього моста ЮМЗ

Для того, щоб колеса трактора під час поворотів могли обертатися з різною швидкістю, у конструкції трансмісії передбачений диференціал. Це механізм, що дає змогу отримувати незалежний привод кожного провідного колеса. Привод здійснюється через сателіти диференціалу, які постійно зачіплюються із шестернями, що передають крутний момент до півосям провідних коліс. У тракторі ЮМЗ це напівосьові шестерні, встановлені в склянках з обох боків корпусу трансмісії. Кожна шестірня виготовлена як одна суцільна деталь із шестернею, що передає силовий потік до півосьу провідного колеса трактора. У тракторі ЮМЗ у вікнах корпусу диференціала встановлено два сателіти. Вони виготовлені у формі конічних прямозубих шестерень. Сателіти мають можливість вільно обертатися на осях. У внутрішніх отворах цих шестерень запресовані втулки з бронзи. Вісь сателіта заднього моста ЮМЗ виготовлена як сталевий палець, встановлений у припливах вікна маточини диференціалу. Поверхня осі на заводі піддається поверхневому зміцненню й обробляється шліфуванням. У корпусі маточини диференціала вісь сателіта диференціала ЮМЗ фіксується спеціальним фігурним болтом.

Причини заміни осі сателіту заднього моста ЮМЗ

У процесі тривалої експлуатації трактора деталі диференціалу піддаються природному зносу. Вісь сателіта диференціала ЮМЗ не є винятком. Після розбирання заднього моста можна спостерігати такі його дефекти:

• Вироблення зовнішньої поверхні внаслідок тертя в поєднанні з втулкою сателіту.
• Порушення цементації.
• Зношування в місцях встановлення в припливах маточини диференціала.

Зазначені пошкодження призводять до появи неприпустимих люфтів, що призводять до порушень регулювання диференціалу. Зношені осі під час складання мають бути замінені на нові. Нові якісні осі сателітів диференціала ЮМЗ замовити можна в інтернет-магазині нашої компанії.