Шкворень прицепа поперечины ЮМЗ, МТЗ

Особенности применения шкворня прицепа ЮМЗ, МТЗ

Тракторы МТЗ и ЮМЗ часто используются для перевозки различных грузов. Грузы перемещаются преимущественно на одноосных или двухосных прицепах. Присоединение прицепов к трактору осуществляется с помощью предназначенных для этой цели тягово-сцепных устройств. Наиболее часто применяемыми тягово-сцепными устройствами являются следующие:

• Поперечина с прицепной серьгой.
• Тягово-сцепное устройство с гидрокрюком.

Для установки указанных устройств в обеих случаях используется поперечина заднего навесного устройства. Она поставляется в комплекте с трактором и устанавливается на продольные тяги навески. В поперечине предусмотрены отверстия для соединения с помощью пальцев с прицепной серьгой или ТСУ с гидрокрюком. При использовании в качестве тягово-сцепного устройства прицепной серьги для присоединения к нему прицепа используется шкворень прицепа МТЗ, ЮМЗ. Он соединяет серьгу с прицепной петлей прицепа. От самопроизвольного отсоединения прицепа шкворень стопорится специальным шплинтом. Если применяется ТСУ с гидрокрюком, то петля прицепа одевается на крюк. Во время работы с прицепом поперечное раскачивание продольных тяг должно быть устранено стяжками. Для соединения прицепной серьги тягово- сцепного устройства с прицепной петлей прицепа должен использоваться заводской шкворень прицепа МТЗ, ЮМЗ.