Втулка шатуна двигателя Д-240. Шатун Д-240 МТЗ представляет собой деталь, которая соединяет коленвал с поршнем. Такое соединение позволяет преобразовать возвратно-поступательный ход поршня во вращательное движение коленвала. В результате становится возможным черырехтактный процесс работы двигателя внутреннего сгорания. Шатун выполнен в виде двутаврового стального профиля, вверху и внизу которого предусмотрены головки для соединения с поршнем и коленчатым валом. Верхняя головка имеет отверстие, в которое запрессовывается втулка шатуна Д-240 МТЗ. Нижняя головка выполнена разъемной. Она имеет снизу крышку, которая при соединении болтами с верхней частью головки шатуна образовывает отверстие правильной формы. В нижней головке шатуна устанавливаются вкладыши, выполняющие функцию подшипника скольжения. В процессе изготовления шатуна нижняя крышка с шатуном обрабатываются совместно. При сборке и разборке устанавливать крышки от других шатунов недопустимо. Масло для смазки вкладышей нижней головки шатуна во время работы двигателя поступает под давлением через каналы и сверления в коленвале. Верхняя головка шатуна предназначена для его соединения с поршнем. Соединение осуществляется с помощью поршневого пальца, который свободно проворачивается во втулке шатуна двигателя Д-240 трактора МТЗ. В отверстия поршня палец устанавливается с натягом. От самопроизвольного случайного передвижения в осевом направлении палец стопорится с обеих сторон стопорными кольцами, установленными в бобышках поршня, каталожный номер 240-1004115