Крышка управление понижающим редуктором КПП МТЗ в сборке (нового образца)

Особенности механизма включения понижающего редуктора нового образца МТЗ

В КПП тракторов МТЗ предусмотрена полезная опция – понижающий редуктор, позволяющий понизить все передачи переключением рычага механизма включения понижающего редуктора (нового образца) МТЗ. Рычаг находится на полу кабины рядом с постаментом. Механизм редуктора находится в промежутке между промежуткой и коробкой передач. Принцип его действия заключается в том, что крутящий момент можно от силового вала передавать непосредственно к первичному валу или на двухвенцовую шестерню, а затем на первичным вал, результате чего скорость движения трактора понижается. Механизм включения понижающего редуктора (нового образца) МТЗ смонтирован в крышке, закрепленной к окну корпуса сцепления. В ней установлен стержень, который может свободно поворачиваться во втулке. На конце стержня под крышкой находится ось с кронштейном. На нем установлена вилка переключения, а также пластина с лунками под шарики фиксаторов. Вилка в кронштейне может свободно проворачиваться. При установке крышки вилка своими концами заходит в проточку муфты переключения, установленной на шлицах силового вала. Муфта может по ним перемещаться взад и вперед. Она своими внутренними зубьями при перемещении назад соединяет силовой вал с установленной на первичном валу шестерней. В этом случае силовой поток идет   без понижения. При перемещении муфты переключения вперед она соединяет жестко силовой вал с ведущей шестерней, которая до этого момента свободно вращалась, не передавая крутящего момента. В таком положении редуктор понижающий будет включен и крутящий момент будет передаваться на ведомую шестерню через двухвенцовую шестерню, в результате чего обороты будут уменьшаться. Стержень крышки переключения понижающего редуктора (нового образц) МТЗ в кабине соединяется с рычагом, поворачиванием которого осуществляется включение и включение редуктора.