Гайка вала промежуточного КПП МТЗ

Назначение и функциональные особенности гайки вала промежуточного КПП МТЗ

На промежуточном валу КП МТЗ установлены ведомые шестерни всех основных передач, а также ведущие шестерни диапазонного редуктора. На всей длине вала выполнены шлицы. Четыре ведомых шестерни установлены на шлицах неподвижно, а ведущая шестерня 1-ой ступени редуктора может свободно перемещаться по шлицам. Поэтому комплект ведомых шестерен отделен от участка вала, по которому перемещается шестерня редуктора, упорной шайбой. Очень важно, чтобы ведомые шестерни были плотно сжаты между собой, так как появление люфтов может привести к самопроизвольному выключению передач во время движения трактора. Для плотного сжатия шестерен между собой предназначена гайка промежуточного вала КП МТЗ. При сборке шестерни одеваются на шлицы вала, а вал вставляется в расточку корпуса. Затем в расточку устанавливается гнездо подшипника вместе с подшипником, который является передней опорой вала. Гнездо закрепляется к корпусу болтами. После чего на резьбу вала навинчивается гайка и затягивается с усилием согласно технических требований. Затяжка выполняется специальным ключам, под который на гайке выполнены пазы. В результате шестерни оказываются плотно зажаты между упорной шайбой и внутренней обоймой подшипника. Для предотвращения самопроизвольного отвинчивания гайка промежуточного вала КПП МТЗ стопорится загибанием специального венца, выполненным на наружной ее стороне.