Гайка вала вторичного КПП МТЗ (М36х1.5)

Функциональные особенности гайки вторичного вала МТЗ

Передача вращения в тракторе МТЗ от КПП к главной передаче осуществляется через вторичный вал. На нем располагаются две ведомые шестерни диапазонного редуктора. Шестерня 1-ой ступени изготовлена совместно с валом, а шестерня 2-ой ступени посажена на шпонку. В зависимости от включенной ступени диапазонного редуктора вращение через одну из ведомых шестерен передается на вторичный вал и далее через установленную на нем ведущую шестерню главной передачи к шестерне ведомой, закрепленной болтами к дифференциалу. Ведущая шестерня (малая) главной передачи на вторичном валу посажена на шлицы. Так как положение шестерен в зацеплении главной передачи устанавливается с помощью регулировки, то очень важно, чтобы шестерня ведущая не могла иметь продольного люфта по шлицам. Поэтому она жестко фиксируется гайкой вторичного вала КПП МТЗ. Для предотвращения ее отворачивания во время работы она стопорится шплинтом. Но иногда бывают случаи, когда гайка срезав шплинт, все же отворачивается. В результате регулировка зацепления нарушается, что в конечном итоге приводит к повреждению шестерен. Причиной является в большинстве случаев некачественно изготовленная гайка шестерни ведущей (малой) главной передачи МТЗ, а если точнее, то ее резьба. В продаже есть много гаек с прослабленной резьбой. В резьбовом соединении такой гайки с валом вскоре от нагрузки появляется люфт, который постепенно будет увеличиваться пока гайка не срежет шплинт и не начнет самопроизвольно отворачиваться. Поэтому очень важно при покупке обращать пристальное внимание на качество и точность изготовления гайки вала вторичного КПП МТЗ. Проверить не прослаблена ли резьба в гайке можно довольно просто. Нужно навинтить ее на резьбовой конец вторичного вала. Гайка должна сидеть на резьбе плотно без люфта. При выборе гайки правильным будет отдавать преимущество оригинальному изделию белорусского производства.