Диск сцепления МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-892, МТЗ-1221, (пр-во БЗТДиА)

Диск сцепления МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-892, МТЗ-1221,  85-1601130-01

Особенности конструкции

Во время движения трактора возникает необходимость переключения передач, при этом требуется временно прервать передачу вращения от двигателя к трансмиссии. Для этого служит муфта сцепления. В включенном состоянии вращение от маховика передаётся на первичный вал через ведомый диск сцепления МТЗ 100, 1025, 1221, 892.

На тракторах указанных моделей применяется муфта сцепления с одним демпферным ведомым диском. Выключение сцепления осуществляется нажатием выжимного подшипника на отжимные рычаги корзины сцепления. В результате ведомый диск освобождается от давления нажимного диска, передача вращения на первичный вал прекращается, что позволяет переключить передачу.

После отпускания педали сцепления нажимной диск снова прижимает ведомый диск к маховику, передача вращения восстанавливается, и трактор продолжает движение.

В момент включения сцепления возникает кратковременное трение фрикционных накладок о поверхности маховика и нажимного диска, из-за чего происходит постепенный износ накладок. Кроме того, при включении возникают ударные нагрузки, которые могут вызывать рывки при начале движения.

Чтобы смягчить эти нагрузки, ступица ведомого диска соединяется с диском не жестко, а через демпферные элементы — пружины или специальные резиновые вставки. Демпфер снижает ударные нагрузки и обеспечивает плавный старт трактора.

Предлагаемый нами ведомый диск сцепления МТЗ 100, 1025, 1221, 892 оснащён резиновыми демпферными элементами и износостойкими фрикционными накладками.

Причины замены диска сцепления МТЗ 892, 100, 1025, 1221

В процессе эксплуатации на диск сцепления воздействуют различные факторы, приводящие к его износу и повреждениям. Наиболее распространённые причины замены:

• обрыв заклёпок ступицы;
• износ шлицов;
• поломка демпферного механизма;
• отслоение фрикционных накладок;
• общий износ накладок.

Назначение диска сцепления

Диск сцепления является ключевым элементом системы сцепления, обеспечивающим плавное переключение передач на тракторах МТЗ. При нажатии педали сцепления передача вращения от двигателя к трансмиссии прекращается, что позволяет безопасно переключить передачу. После отпускания педали передача вращения восстанавливается.

Особенности конструкции диска

Резиновые демпферы смягчают ударные нагрузки, обеспечивая плавное включение сцепления без рывков.

Износостойкие фрикционные накладки увеличивают срок службы диска и обеспечивают стабильную работу даже при интенсивной эксплуатации.

Таким образом, качественный диск сцепления обеспечивает надежную работу трансмиссии, плавность движения трактора и долговечность всей системы сцепления.